Magnum 4 (En B)

El biplaza profesional definitivo

• Planeo, velocidad y tasa de caída significativamente mejoradas. Es la mejor experiencia en vuelo biplaza que hayamos tenido
• Carrera de despegue increíblemente corta, para que piloto y pasajero estén en el aire en menos pasos que nunca.
• Carrera de despegue increíblemente corta, para que piloto y pasajero estén en el aire en menos pasos que nunca.
• Nuevas diagonales y estructura interna en la parte trasera de la cuerda que reducen las deformaciones y aumentan el confort.
• Es el biplaza más duradero que hayamos fabricado, con abundantes refuerzos que le aportan una larga vida útil.
• Los winglets y un arco más pronunciado mejoran la tensión de la vela y el mando, al tiempo que mejoran la estabilidad en alabeo.

La Magnum 4 está diseñada para pilotos profesionales. Tiene la carrera de despegue más corta que hayamos volado hasta ahora, lo que le confiere unas comportamiento en el despegue impresionantemente sencillo. Piloto y pasajero están en el aire de manera mucho más rápida que antes, y el planeo, la velocidad y la tasa de caída han mejorado enormemente respecto a los modelos precedentes.

El mando es ágil y poco físico, y las mismas características que hacen que el despegue sea tan fácil se traducen también en el aterrizaje: con un control de cabeceo ultrapreciso y un gran redondeo, piloto y pasajero nunca ha aterrizado con tanta suavidad.

• Años de investigación sobre perfiles aerodinámicos han dado como resultado que el nuevo perfil de la Magnum 4 posea un excelente equilibrio entre rigidez y flexibilidad, eficacia y amortiguación.
• Un nuevo alargamiento, algo más alto, de 5,45, mejora la eficiencia y las prestaciones.
• Gracias a la mayor eficiencia del perfil, piloto y pasajero están rápidamente en el aire, con la carrera de despegue más corta que hayamos visto.
• El doble 3D shaping del borde de ataque mejora aún más la eficiencia
• Una nueva forma de los paneles en el borde de fuga ha mejorado la sensación en los frenos y aportado un mando increíble.
• Nuevas diagonales y estructura interna en la parte trasera de la cuerda que reducen las deformaciones cuando la vela atraviesa turbulencia, lo que aumenta el confort.
• Es el biplaza más duradero que hayamos fabricado, con abundantes refuerzos en las costillas que reducen la deformación del tejido en la direción del bie, lo que hace que el Magnum 4 sea el parapente más rentable que hayamos conocido (el que tiene un coste más bajo por vuelo de cualquier vela biplaza).
• Lleva winglets para aumentar el arco y mejorar la tensión de la vela y afinar el mando al tiempo que se conserva la estabilidad en cabeceo, factor importante para el confort del pasajero.
• Un nuevo sistema para meter orejas que es independiente de los separadores y permite hacerlas con un simple gesto, y que dispone de un botón de liberación.
• Una nueva talla de 44 metros aumenta el confort en todo el rango de pesos del pasajero, condiciones y zonas de vuelo.

La gran cantidad de tecnología presente en el Magnum 4 ha hecho que el vuelo biplaza sea el más fácil y menos técnico que hayamos disfrutado nunca. Lo sencillo y poco estresante que es con esta vela el despegue, el vuelo y el aterrizaje han aportado un nuevo nivel de disfrute y confort a nuestro vuelo en biplaza, y estamos deseando conocer las opiniones de pilotos profesionales sobre este nuevo diseño.